除尘减污的洒水车、救援路途的清障车、保证物流的载卡车……专用轿车用处广泛，品种达300多种，是维系社会经济和城市日常工作的要害力气。这些全国各地常见的专用轿车，适当一部分产自于“我国专用轿车之都”湖北省随州市。

  驱车从随州市曾都区淅河镇动身，沿316国道北行至随县厉山镇，一条30公里长的“专用轿车走廊”缓缓打开。路途两旁，200多家轿车及零部件企业密布散布，冷链、环卫、专业运送等专用轿车产品一应俱全。2024年，随州市专用车产量达16.4万辆，产量同比增加8%，全国商场占有率超10%，全国每10辆专用轿车就有1辆“随州造”。

  工作人员在湖北程力集团下线的制品车前巡查。新华社记者肖艺九 摄

  连日来，记者造访发现，随州市在专用轿车范畴获得较好成果，离不开一系列工业晋级与转型行动。

  走进我国重汽集团湖北华威专用轿车有限公司出产车间，数十台智能机械手正挥舞着“手臂”，焊接卡车箱体板材。“箱体板材焊点较多，传统人工焊接有可能会呈现误差，改用机器人焊接，功率更加高、质量更好。”公司CEO陈勇说，公司近年来出资1.3亿元推动工业晋级，切开、焊接等全流程自动化程度超80%。

  工业机器人在我国重汽集团湖北华威专用轿车有限公司自卸车智能化出产线上作业。新华社记者肖艺九 摄

  智能化作业、网联化办理、信息化运营……随州多家专用轿车企业活跃探索工业晋级转型。在一系列惠企方针支持下，这场轿车工业智能化变革潮正在走深、走实。

  2022年，湖北提出打造以“汉孝随襄十”为要点的万亿级轿车工业走廊。作为重要节点城市，在“双碳”方针的引领下，随州车企活跃布局新能源专用轿车范畴，朝着更环保、更高效的方针跨进。

  在随州本乡企业湖北程力集团的新能源商用车出产线，工人静心安装轿车零配件，现场全无机械焊接的喧闹。一旁，数十台环卫车、垃圾车等制品新能源专用车规整摆放。

  工人在湖北程力集团出产线上作业。新华社记者肖艺九 摄

  “咱们的核心技术是整车一体化规划。”湖北程力集团新能源事业部常务副总经理李想红说，为处理传统改装电动车底盘电池布局不行合理、结构强度缺乏、故障率较高级难题，公司近年来研宣布4.5吨、8吨等多款新能源专用车底盘，针对不同使用场景，可提供整车定制服务，完成用户的多样化需求。

  据了解，湖北程力集团现在具有新能源车型156款，月均出售新能源专用车近200台，本年上半年接单金额已超3.6亿元。

  电动轿车的赛道开展日新月异，氢能轿车开展相同来势迅猛。

  “这是咱们新近研制的49吨氢能重卡，续航路程高达1000公里。”湖北新楚风轿车股份有限公司副总经理吴智勇骄傲地向记者介绍公司的新产品。

  在湖北新楚风轿车股份有限公司总装车间，工人正进行新能源载卡车安装作业。新华社记者肖艺九 摄

  “这款车交融了新能源动力、线控底盘、无人驾驶、智享座舱等前沿技术，上一年已正式投向商场。”吴智勇说，近年公司广纳人才、深化协作，快速推动专用轿车工业新能源化、智能化转型，已获20款氢燃料电池专用车底盘和10款氢燃料电池商用车整车公告。

  数据显现，2024年，随州市新增省级及以上专精特新专用轿车企业32家，全市完成进出口成绩的企业增至61家，产品远销全球130多个国家和地区。

  从智能出产线的高效作业，到新能源车型的移风易俗，“专用轿车走廊”已从地舆意义上的工业集合带，蝶变为技术革新与工业晋级的立异标杆。随州市委书记马泽江说，随州将以供应链渠道建设为抓手，整合多方资源，凝集开展合力，带领企业向高端化、智能化、绿色化方向改变开展方法与经济转型，力求构建千亿级轿车工业生态圈，全力助推随州轿车工业高水平质量的开展。